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天然氣應(yīng)急儲備項目洪水影響評價報告
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國天然氣資源與市場需求之間的缺口越來越大,從國外引進(jìn)天然氣量將逐年加大,尤其是在環(huán)渤海地區(qū)能源相對缺乏而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),而運輸方便、安全、清潔、高效的LNG則成了相對較優(yōu)的選擇。不管是作為民用燃料、汽車燃料或是燃?xì)庹{(diào)峰,LNG都有很好的經(jīng)濟(jì)效益和市場前景,并且LNG運輸?shù)姆奖阈赃€可以解決天然氣管網(wǎng)不能到達(dá)地區(qū)的用氣問題。
2022-12-28 17:46:31水庫庫尾景觀提升項目洪水影響評價報告
本項目紅線范圍面積為3191m2,其中綠化面積為910m2,鋪裝面積為1862m2,木質(zhì)面積為400m2,建筑面積117m2。本項目主要包括:木亭、廊架、樹池、花塘、木棧道、擋墻及臺階等。根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB50201-2014),由于本項目為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施,因此本項目防洪標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)?shù)胤雷o(hù)等級相同,項目所在村人口小于 20 萬人,耕地面積小于 30 萬畝,因此防護(hù)等級為Ⅳ等,防洪標(biāo)準(zhǔn)為 10 年~20 年。綜合大塢水庫與本項目的防護(hù)等別,確定本項目防洪標(biāo)準(zhǔn)為 20 年一遇。
2022-12-28 17:43:39臨時鋼便橋項目防洪評價報告書
擬建臨時鋼便橋長14.4m,寬20.0m. 一跨跨越永和河,兩側(cè)設(shè)砼支撐臺,鋼管樁樁基礎(chǔ)。橋面設(shè)計標(biāo)高49.920m,梁底設(shè)計標(biāo)高48.62m。擬建工程工于臨時建筑物,設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)20年一遇,設(shè)計水位48.479m。項目建設(shè)期為20天,全部在枯水期內(nèi)完成。根據(jù)河道近期演變分析,擬建工程位置所在河段河床淤積嚴(yán)重。工程實施后,工程上下游40m范圍內(nèi)的水流流速、流態(tài)將發(fā)生一定的調(diào)整。河道沖淤變化僅局限于工程附近,工程對所在河道的整體河勢穩(wěn)定影響很小。
2022-12-28 17:38:54園區(qū)項目洪水影響評價報告
目前, 項目總體框架已經(jīng)形成, 有汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、新型建材產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)副產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園、機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)園和醫(yī)藥及醫(yī)藥器械產(chǎn)業(yè)園, 其中醫(yī)藥及醫(yī)藥器械產(chǎn)業(yè)園為化工園區(qū)??傮w規(guī)劃面積 69km2的詳規(guī)、 安評、環(huán)評已通過專家評審,新一輪《總體規(guī)劃》修編正在進(jìn)行。
2022-12-28 17:34:53中壓管線工程穿越老減河防洪評價報告
中壓管線穿越老減河段燃?xì)夤芫€工作壓力 0.25MPa ,設(shè)計壓力 0.4MPa ,工作環(huán)境溫度-20℃<t<30℃,輸送介質(zhì)為 天然氣。穿越段采用 PE100 SDR11.0 級,De315 聚乙烯管,穿越段管道水 平投影長度 732.5m。根據(jù)《海河流域綜合規(guī)劃》 (2013.03) 和《漳衛(wèi)河系防洪規(guī)劃》 (2008.02) ,中壓管線穿越處老減河排澇標(biāo)準(zhǔn)為 3 年一遇,防洪標(biāo)準(zhǔn)為50 年一遇。
2022-12-28 17:29:32內(nèi)陸漁港工程項目行洪論證與河勢穩(wěn)定評價報告
為了緩解漁業(yè)船舶無碼頭停靠的突出矛盾,給漁民提供安全的避風(fēng)港,滿足漁業(yè)執(zhí)法需要,提高當(dāng)?shù)貪O業(yè)發(fā)展,確保漁業(yè)船舶和漁民安全,建設(shè)內(nèi)陸漁港工程是十分必要的。項目主要包括303個泊位(碼頭平臺132m)、道路1704m2、護(hù)岸320.80m、管理用房、鮮活水產(chǎn)品交易集散地、導(dǎo)航、水電、消防、港區(qū)監(jiān)控等配套基礎(chǔ)設(shè)施、疏浚2.24萬m3。
2022-12-28 17:24:34旅游基礎(chǔ)設(shè)施項目人行吊橋工程防洪評價報告
擬建人行吊橋橋梁型式為柔性懸索橋,橋梁寬度為 2.00m,橋梁全長71.00m,其中索塔理論交點間距為 45.00m。設(shè)計荷載為 4.0KN/m2。建設(shè)目的是為了連接景區(qū)兩側(cè)人行道路,方便游客通行。主纜跨徑 45m,矢跨比為 F/L=1/15,跨中主纜至橋面高 1.9m。橋面預(yù)拱度為 0.6m。主纜為二次拋物線。
2022-12-10 10:17:14