（一）項(xiàng)目名稱(chēng)：西安市住宅小區(qū)項(xiàng)目

（二）項(xiàng)目面積：總占地面積 3.9 公頃(Ha)，建筑占地面積 10807m², 總建筑面積 75212.8m², 建筑密度為 27.7%。

（三）項(xiàng)目目標(biāo)年與影響范圍確定

住宅小區(qū)預(yù)計(jì)將于 2006 年建成，考慮到住宅區(qū)銷(xiāo)售和房屋裝修等因 素制約小區(qū)內(nèi)住戶(hù)完全入住還需一段時(shí)間，故確定 2008 年為擬建項(xiàng)目的目標(biāo)年。

項(xiàng)目既有周邊用地情況和考察了解到的道路交通條件，目前住宅小區(qū)所處道路交通條件還很不完善，土地利用也不夠充分，但考慮到其周邊沒(méi)有明確其它土地利用規(guī)劃。

（四）項(xiàng)目周邊土地利用狀況

從用地功能的分布、土地使用強(qiáng)度來(lái)看，項(xiàng)目周邊土地利用基本上以民用住宅區(qū)用地為主，同時(shí)在大白楊南路附近還有一定比例的倉(cāng)儲(chǔ)用地和少量的醫(yī)藥和教育用地。臨近擬建項(xiàng)目的建筑多為高大的一層式磚結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，大白楊路北側(cè)是大白楊村，建筑多為兩層式民用住宅。從用地性質(zhì)來(lái)看，目前的用地匹配及規(guī)模不具備產(chǎn)生和吸引高強(qiáng)度交通量的能力。

（五）交通影響評(píng)價(jià)分析

(1)擬建項(xiàng)目建成投入使用后，其新增流量對(duì)于周邊路網(wǎng)所產(chǎn)生的影響不大，項(xiàng)目建設(shè)可以實(shí)施:

(2)項(xiàng)目鄰近道路上設(shè)置的公交線(xiàn)路和停靠站較多，服務(wù)水平較高，能夠滿(mǎn)足區(qū)域未來(lái)年的公交需求;

(3)擬建項(xiàng)目設(shè)計(jì)中設(shè)置的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位滿(mǎn)足目標(biāo)年項(xiàng)目交通預(yù)測(cè)需求;

(4)隨著擬建項(xiàng)目周邊規(guī)劃道路的同步建設(shè)，項(xiàng)目外圍路網(wǎng)的等級(jí)結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化;

(5)項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出口的設(shè)置可保證進(jìn)出人流、車(chē)流能夠擁有一個(gè)較完善和暢通的內(nèi)部和外部交通環(huán)境。

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