（一）項目名稱：道路工程項目建議書的評估報告

（二）項目建設(shè)的必要性

本項目《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》指出的“構(gòu)建布局合理、設(shè)施配套、功能完備、安全高效的現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施體系。加強城市道路、停車場、交通安全等設(shè)施建設(shè)”。是加強道路等市政設(shè)施建設(shè)、全面提升城市基礎(chǔ)設(shè)施水平的需要。項目建設(shè)是加快城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快推進新型城鎮(zhèn)化、積極打造新城區(qū)的需要。項目建設(shè)優(yōu)化東西湖區(qū)城區(qū)市政路網(wǎng)，提高地區(qū)的載體功能、促進經(jīng)濟發(fā)展的需要。項目建設(shè)是完善基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，保障居民交通安全和出行便利，同時服務(wù)周邊居民、實現(xiàn)交通微循環(huán)，提高當?shù)鼐用裆钯|(zhì)量的需要。項目的建設(shè)是十分必要的。

評估認為：本項目從五個方面論述了項目建設(shè)的必要性，論述比較詳盡。建議強化項目道路區(qū)域?qū)嶋H情況，完善與周邊道路的對接。根據(jù)區(qū)域規(guī)劃優(yōu)化道路等級設(shè)計。

根據(jù)評估意見：《修改稿》根據(jù)評審意見修改，明確了項目建設(shè)是優(yōu)化周邊路網(wǎng)布局，暢通交通微循環(huán)的需要。

（三）建設(shè)規(guī)模

項目總長395m，紅線寬度20m。其中車行道寬14m，兩側(cè)人行道各寬3m。道路車道數(shù)為雙向四車道，設(shè)計車速為40km/h。并沿道路兩側(cè)架設(shè)路燈28盞，種植行道樹132棵。項目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路路基、路面、人行道、綠化、亮化及管網(wǎng)設(shè)施工程等。

評估認為：《建議書》對本項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模做出了相應(yīng)的說明。建議補充交通能力預(yù)測，考慮道路綠化、非機動車道的布置，考慮道路交通設(shè)施的相關(guān)內(nèi)容及投資。

根據(jù)評估意見：《修改稿》補充了道通量分析預(yù)測章節(jié)，根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果進行本項目道路機動車道數(shù)擬定，合理確定建設(shè)規(guī)模設(shè)計；道路總體設(shè)計根據(jù)實際情況補充了綠化帶布置；補充了道路交通設(shè)施的相關(guān)內(nèi)容及投資。

（四）項目組織與管理

1、項目組織結(jié)構(gòu)的評估

評估認為：《建議書》構(gòu)建的項目組織結(jié)構(gòu)基本可行。

2、投資、進度、質(zhì)量、安全管理方案的評估

評估認為：《建議書》對項目投資、進度、質(zhì)量、合同、協(xié)調(diào)、安全管理進行了論述，措施基本可行，對后期工作具有指導(dǎo)性作用。

3、建設(shè)進度計劃的評估

評估認為：建設(shè)進度具有一定的實施可操作性，由于本項目建設(shè)工期較長，具體實施內(nèi)容和時間不同，項目應(yīng)從實際建設(shè)條件出發(fā)，盡快完成項目建設(shè)。

（五）投資估算和資金籌措

1、投資估算的評估

項目總投資638萬元，其中建安工程費521.16萬元，工程建設(shè)其他費用69.58萬元，基本預(yù)備費用47.26萬元。

評估認為：投資估算編制依據(jù)基本正確，投資估算基本合理。建議補充道路交通設(shè)施費用；核實并調(diào)整部分項目造價。

根據(jù)評估意見：《修改稿》對部分建設(shè)內(nèi)容的單價重新進行核算，調(diào)整補充了部分投資費用，將項目總投資減少20萬元，由638萬元調(diào)增為618萬元，其中工程費用504.62萬元，工程建設(shè)其他費用67.6萬元，基本預(yù)備費45.78萬元。

（六）綜合效益

本項目為非盈利性項目，可不作國民經(jīng)濟評價。

項目的實施將改善東西湖區(qū)的交通狀況，使公眾能夠更方便地接受政府提供的公共服務(wù)。有利于完善城市功能，提升城市品位。有利于提高居民居住滿意度。因此，項目的建設(shè)具有良好的社會效益。

評估認為：《建議書》進行了較全面的社會效益評價，滿足項目建議書編制深度要求，關(guān)于項目的社會影響分析主要以定性分析為主，從研究擬建項目的社會影響分析、項目與所在地區(qū)的相互適應(yīng)性分析等方面做出了論述。

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