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涉路安全評價(jià)
連云港某新建工程接入 228 國道涉路安全評價(jià)
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(一)項(xiàng)目名稱:連云港某新建工程 (二)道路等級:城市次干路 (三)項(xiàng)目概況 項(xiàng)目道路呈南北走向,北起鹽池西路,南至東方大道,長度約為 2.7km,道路規(guī)劃等級為城市次干道。本次擬建路道兩側(cè)為商住混合用地及二類居住用地,本工程的實(shí)施將極大的改善目前的道路區(qū)域環(huán)境,完善該片區(qū)的路網(wǎng),促進(jìn)沿線地塊的開發(fā)利用。 (四)設(shè)計(jì)方案總結(jié)與建議 本項(xiàng)目接入 228 國道交叉口設(shè)計(jì)方案合理可行,設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容較為齊全。其交叉角度、交叉口范圍縱坡、轉(zhuǎn)彎半徑、交叉口渠化、交叉口視距、交叉口加減速車道長度等均能滿足相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求。 但設(shè)計(jì)圖紙中也存在部分問題,建議在以下幾個(gè)方面加以優(yōu)化完善; (1)建議細(xì)化交叉口路面搭接要求。 (2)補(bǔ)充完善交叉口施工安全注意事項(xiàng)。 (3)設(shè)計(jì)方案中缺少288 國道路面結(jié)構(gòu)拼接的注意事項(xiàng)。 (4)設(shè)計(jì)方案應(yīng)補(bǔ)充完善與 228 國道交叉口視距范圍內(nèi)綠化樹木高于 1.2m 應(yīng)進(jìn)行矮化的處理措施。 (五)安全評價(jià) 本工程項(xiàng)目接入 228 國道設(shè)計(jì)圖紙、施工方案、應(yīng)急預(yù)案、交通疏導(dǎo)方案等內(nèi)容安全、詳細(xì)、合理,符合相關(guān)規(guī)范、規(guī)定。施工單位在施工期間仍要加強(qiáng)管理,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工,把各項(xiàng)管理措施和應(yīng)急措施落實(shí)到位,才能確保工程順利實(shí)施。 (六)問題匯總 1、施工方案中缺少各項(xiàng)施工工藝工期具體時(shí)間。 2、設(shè)計(jì)方案中缺少與 288 國道路面結(jié)構(gòu)拼接的注意事項(xiàng)。 3、交叉口視距范圍內(nèi)綠化樹木高于 1.2m 應(yīng)進(jìn)行 矮化的處理措施。 4、搭接施工方案缺少對現(xiàn)狀 228 國道雨水等各 類管線的保護(hù)措施。 5、本項(xiàng)目施工時(shí)間為 1~2 月,正處于冬季冰冷季節(jié),建議補(bǔ)充冬季 施工時(shí)的注意事項(xiàng)。 6、本項(xiàng)目需要等公路主管部門許可之后才能確定開工時(shí)間,所以施工方案中沒有寫明施工不同階段的具體日期,建議在明確開工時(shí)間后各工藝時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 7、施工前應(yīng)調(diào)查管位 228 國道南側(cè)的其它地埋管線,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對其他管線加以保護(hù)。 8、施工時(shí)應(yīng)避免破壞現(xiàn)狀設(shè)施,如因施工需要臨時(shí)破壞的場地、綠化等設(shè)施,在施工完成以后需要以不低于原有標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。 9、施工時(shí)必須由監(jiān)理單位進(jìn)行施工監(jiān)控,確保工程質(zhì)量。 10、交通疏導(dǎo)方案中引導(dǎo)車輛安全行駛的警告標(biāo)志及其他標(biāo)志時(shí),應(yīng)完善標(biāo)志反光膜等級及標(biāo)志結(jié)構(gòu)尺寸。 武漢市博文佳咨詢有限公司是一家專業(yè)從事工程咨詢和技術(shù)咨詢的綜合性咨詢服務(wù)企業(yè),是中國工程咨詢協(xié)會(huì)評定的甲級資信單位。公司堅(jiān)持“以客戶滿意為根本”的原則,奉行“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的宗旨,立足武漢,輻射全國、放眼國際,提供一站式咨詢服務(wù),涵蓋投資咨詢、水務(wù)咨詢、環(huán)保咨詢、土地咨詢、規(guī)劃咨詢、安全咨詢、技術(shù)咨詢及其它咨詢,已逐步發(fā)展成為國內(nèi)一流的技術(shù)顧問咨詢公司?,F(xiàn)面向全國各縣市招募合作伙伴。 |
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