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涉路安全評(píng)價(jià)

公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目涉路安全評(píng)價(jià)
發(fā)布日期:2022-12-14 18:16:24 信息來源:武漢市博文佳咨詢有限公司

(一)項(xiàng)目名稱:公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目

(二)項(xiàng)目概況

項(xiàng)目是為完善地鐵 2 號(hào)線配套設(shè)施,保證地鐵運(yùn)行安全,建設(shè)該項(xiàng)目是必要的。項(xiàng)目路段路基寬度為 24m,雙向四車道,二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度:40 公里/小時(shí)。路拱采用直線式雙面坡。行車道橫坡度采用 2.0%,硬路肩橫坡度 3.0%,坡向外側(cè),土路肩橫坡度 3.0%,坡向內(nèi)側(cè)。為了保障出行安全,項(xiàng)目配建交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施。

(三)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)

本次評(píng)價(jià)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和涉路施工活動(dòng)的有關(guān)要求,對(duì)設(shè)計(jì)方案、施工方案等進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),得出如下結(jié)論:

1、設(shè)計(jì)安全評(píng)價(jià)結(jié)論

該項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)布局與方案選擇合理,符合《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和玉玉務(wù)院令第 593號(hào))、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGBO1-2014、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(TTGD20-2017)等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。該項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)設(shè)計(jì)方案,施工單位在采納并完善設(shè)計(jì)提出的施工要求和注意事項(xiàng)后,該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)能夠達(dá)到安全要求,對(duì)所涉公路及其附屬設(shè)施等影響較小,風(fēng)險(xiǎn)可接受。

2、道路安全評(píng)價(jià)結(jié)論

該項(xiàng)目的施工單位在采取相應(yīng)的安全對(duì)策措施后,該項(xiàng)目對(duì)所涉公路、所涉公路附屬設(shè)施以及所涉公路用地范圍內(nèi)其它建(構(gòu))筑物等影響較小,風(fēng)險(xiǎn)可接受。

3、 施工安全評(píng)價(jià)結(jié)論

該項(xiàng)目的施工方案編制合理,安全生產(chǎn)和文明施工管理措施到位,應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急措施嚴(yán)密,能滿足事故應(yīng)急需要,整體和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況吻合,施工方案、安全生產(chǎn)和文明施工管理措施、應(yīng)急預(yù)案等符合涉路施工活動(dòng)的要求,可以按此施工方案進(jìn)行施工作業(yè)。

4、 總體評(píng)價(jià)結(jié)論

該項(xiàng)目符合《中華人民共和國(guó)公路法(2017 年修訂本)》(2017 年第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議通過)、《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 593 號(hào))、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 393 號(hào))等法律法規(guī)的規(guī)定,以及符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD20-2017)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。

綜上所述:公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目增設(shè)平交道口總體設(shè)計(jì)布局與方案選擇合理,符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。該項(xiàng)目涉路施工設(shè)計(jì)方案、施工方案能夠滿足相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,施工期限合理,應(yīng)急措施健全。

該項(xiàng)目施工對(duì)所涉公路、公路附屬設(shè)施、公路用地范圍內(nèi)其它建(構(gòu))筑物以及施工過程中的交通安全等影響均在可接受的范圍之內(nèi),在加強(qiáng)安全管理及重視并完善措施方案和本報(bào)告提出的安全對(duì)策措施后,能夠保障所涉公路、所涉公路附屬設(shè)施的安全,安全風(fēng)險(xiǎn)在可控制的范圍之內(nèi),該施工方案基本可行。

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